Todo motos por brocals

Campeonato de España de Supermotard

2011-07-31T11:13:00.000-07:00

Hola a todos

El Sábado 30 de julio, se celebro la tercera prueba puntuable para el Campeonato de España de Supermotard en Villena (Alicante) El comienzo de las carreras fueron a las 12:50 para SM3 y SM30, a las 13;:25 SM Elite, a las 14:00 SM Road y la segunda de SM3-SM30 a las 14:40, mientras que la de Sm Elite fue a las 15:10 Horas

No dude en desplazarme desde Valencia para ver las carreras, hacia tiempo que no veía una y tenia muchas ganas. Fueron muy espectaculares todas las carreras, con el aliciente añadido de un tramo del circuito por tierra, mas el de siempre agradecer la profesionalidad de los pilotos en todo momento en agradar al publico.

Unas fotos y espero que os gusten:

Saludos a todos

1ª Resistencia Enduro en Villar del Arzobispo

2011-02-07T12:10:00.000-08:00

Hola a todos

Domingo 6 de febrero

En la localidad valenciana Villar del Arzobispo se celebro I Resistencia de enduro puntuable para el Campeonato Regional de la Comunidad

Sobre las 9.15h se dio la salida a la prueba de MotoDes Pequenduro, con 6 participantes.

Pasadas las 11 empezó la primera prueba del Campeonato MotoDes Resistencia de Enduro, sobre unos 60 inscritos en las categorías de 125cc, 250cc, 500cc, Senior C y Aficionados.

Tenia ganas de ver la 1ª prueba de la temporada. Muy emocionante estuvieron las dos carreras, los participantes nos deleitaron con saltos espectaculares. Yo me lo pase en grande, viendo las carreras y haciendo un montón de fotos, mis dos grandes aficiones.

Muy gustosamente os enseño una selección de fotos de las pruebas, espero que os gusten.

Saludos

Festival de motos clásicas

2010-10-03T05:10:00.001-07:00

Hola a todos

En el circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo de Cheste , los días 2 y 3 de Octubre se celebro un festival de motos clásicas, con más de cien pilotos que participaban en campeonatos territoriales y nacionales. El festival no tuvo carácter de competición, se trata de 6º Memorial Ricardo Tormo. Participaron dos grandes nombres del motociclismo español. El catalán Joan Garriga y el valenciano Manuel Champi Herreros, último Campeón del Mundo de la categoría de 80cc en 1989.

Las categorías de esta edición 2010 fueron: 50, 80, 125, 250, 350 y 500cc, Sidecares mas Vespas y Lambrettas de competición.

Disfrute mucho en la jornada del sábado 2, espero que os gusten algunas de las fotos que hice:

Saludos

Harley-Mascleta

2010-03-13T15:33:00.000-08:00

Valencia 13/3/2010

Hola q tal

Este sábado se represento con motos el sonido de una mascleta, es la primera 'Harley-Mascleta' de la historia. El sonido de las motos Harley Davidson, tienen un sistema de escape único e idóneo para este propósito.
La idea partió del concesionario de esta marca de motos y el apoyo de la falla Almirante Cadarso-Conde Altea que hay en Valencia. Contaron con un asesor de lujo, el pirotécnico valenciano Vicente Caballer que coordino el "peculiar" disparo.

Salu2
.

Calendario F800GS_2010

2009-12-12T17:45:00.000-08:00

Hola a todos

El club F800GS de España organizo en su foro un concurso de fotografía
Por votación anónima de las 12 mejores se ha confeccionado el calendario 2010

.

Pantalla enduro

2009-10-19T12:13:00.000-07:00

.
Hola q tal

Cuando sales con la moto por el campo llevas casco de enduro y gafas?……..Que pasa cuando te pílla una tormenta fuerte, te molestan las gotas de agua que te impactan en la cara ?

A mi ya no me molestan. . . . . . . .

Os presento la Pantalla enduro:

Acopla perfectamente, eficaz en caso de lluvia. Probada a 140, ni se mueve. . . . . .

Esto hace tiempo que lo llevo pensando, pero quería que quedara lo menos chapucero posible y ver si era eficaz.

- Se necesita pantalla de casco de enduro de BMW, esta es la que mejor ajusta.
- Tira de goma adhesiva.
- Cinta sacada de unas gafas de enduro

En la foto marcado de rojo seria donde empieza la zona abierta del casco.

Espero que os haya gustado

Salu2
.

Portaequipajes a medida

2009-09-26T08:03:00.000-07:00

.
Hola a todos

Estos días estoy preparando un viaje, intento no dejarme ningún detalle. Como la intención es hacer algo de pistas, llevarme el top case como que no. Es de plástico y no esta preparado para campo. En el mercado hay varias “parrillas” portaequipajes, pero no me convence ninguna. Por mi trabajo tengo varios contactos con talleres de matricería, tome varias medidas del soporte y anclajes y diseñe lo que quería, placa de aluminio de 6.mm

Este es el resultado:

Esta colocado encima del soporte baul

Bolsa de equipaje con cierre enrollado de 30.l _ talla-M + cinchas y una red, queda perfecto.

Las maletas laterales si me las llevare, amarrándolas bien con unas buenas correas iré mas tranquilo.

Salu2
.

El asiento saludable

2009-09-21T16:03:00.000-07:00

.
Hola a todos
Quiero aportar con estas líneas y unas fotos lo satisfecho que estoy, no es lo definitivo pero estoy seguro que por ahora me ara un buen papel. Tengo previsto hacer un viaje en Octubre y los 850.Km del primer dia, como que tenia que hacer algo…….
Tenia pensado cambiar el asiento ò modificarlo, es algo incomodo para largos recorridos, pero quiero estudiarlo mas detenidamente.
Hace unos dias me compre el Airhawk “el asiento saludable” Un compañero del foro F800GS, que lo tiene me lo recomendó. Os puedo asegurar que el primer dia ya me dije, buena compra…….. Bueno al montarlo vi un detalle que no me gusto, la sujeción al asiento, no es práctico. Pensé, si dejo la moto un rato sola seguro que algún espabilao me lo quita. Pensando un poco, esto es lo que he preparado:Con unos trozos de cinchas para amarrar, tramos de velcro y un buen rato cosiendo, este es el resultado:

Salu2
.

Estreno maletas

2009-09-09T13:13:00.000-07:00

.
Hola q tal

Tenía pensado cambiar las maletas originales que tengo. Estaba casi decidido a venderlas
y cómprame las adventure, es un pastón, pero me encantan.
Ojeando en la red vi que se podía montar las tapas de la 1200, es otro pastón pero estoy contento.

Bueno gracias a compañeros del foro http://www.forof800gs.es/ por mostrárnoslas
Las pegatas no van en la maleta

Yo no voy a ser menos, espero que os gusten.

Un compañero me pidió unas fotos de las maletas, en posicion normal y extendidas

Salu2
.

Enduro snow

2009-04-14T15:20:00.000-07:00

.
Hola q tal

He visto esto por la red, no es novedad, pero………Ostras! divertido debe ser……..

Que mona esta la lola...

Salu2
.

Fotos F800GS a escala

2009-04-07T11:35:00.000-07:00

.
Hola q tal

Soy propietario de una 800 GS…… Este año en la 2º Concentración Nacional de F 800GS, tuve la suerte que uno de tantos regalos que se sortearon a mi me tocara una replica a escala de mi moto……La alegría fue tanta que cuando llegué a mi casa al rato estaba jugando con ella, je je jee
Me apetecía hacerle una serie de fotos, las he retocado un poco y os la quiero mostrar.

Salu2
.

Circuitos, Comunidad Valenciana.

2008-08-09T06:02:00.000-07:00

Hola q tal

Bueno hay veces que apetece meterte en un circuito y divertirte a tus anchas………..
Te diviertes y aprendes técnicas de conducción jugando con ella, pero sin pasarse…..que el suelo es duro.
Un compañero de un foro me dio la idea al preguntar (donde hay un circuito para poder practicar)
Con estas fotos y track pretendo mostraros un circuito que hay en la localidad de Picassent, a 19 Km. de Valencia. Yo lo he probado y en general no lo veo muy técnico, en si es apto para todos.

Conozco algunos mas, cuando me pase por ellos os lo enseñare.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... Track desde Valencia al circuito.

. . . . . .. . . . . . . .

Salu2
.

CUPULAS_ F 800 GS

2008-07-19T11:55:00.000-07:00

.

Hola q tal
Bueno como estoy interesado en ponerle una cúpula alta a mi 800 GS
Me he dado una vuelta por la red y he conseguido unas cuantas fotos de cúpulas de diferentes
fabricantes de accesorios.
Yo lo tengo claro, me gusta la que a sacado BMW. Es la más cara que hay en el mercado, pero
me ha convencido el diseño y la barra que lleva, que seguro que hace una buena función.

____________________________BMW._ 300 €

______________________________GIVI._ 112 €

_________________________FERRACCI._ 75.40 €

______________________TOURATECH.__129.51 €

Espero que a alguien le haya podido interesar

Salu2
.

RESTAURAR UNA MOTO

2008-05-18T04:28:00.000-07:00

.
Como restaurar una XR600 por martinez84.

Hola a todos. Pues os comento, hace un tiempo me compre la Xr600, es del 91’ y llevaba ya 7 años parada, el anterior dueño antes de vendérmela la llevo al mecánico, y la puso a punto, se gasto 700 euros en el motor, así que en un principio de motor va de coña. Exteriormente no esta mal, pero hay que darle un repaso en las tapas, y pintar el chasis, y ya que me pongo a desmontar, engrasare todo bien, limpiare todas las piezas para que queden como nuevas.

Pues nada, aquí os pongo una foto de cómo estaba la moto cuando la compre, como no, el deposito ya esta con un color amarillento, jeje.

Aquí la veis por delante, en un principio el porta faros y el guardabarros delantero los pondré nuevos, ya que me gusta algo mas moderno.

En esta foto se puede ver el motor exteriormente, que lo tengo que limpiar con un poco de lana de acero, para quitarle un poquillo la suciedad, haber si recupera unos cuantos años. El tubo de escape lo voy a arenar y pintar en color negro anticalorica.

Aquí ya había desmontado todos los plásticos de la moto, hasta aquí ningún problema, algún tornillo un poco durillo, pero al final salían

Ahora ya estaba quitando el sistema eléctrico, con paciencia y apuntando en una hoja donde iba cada parte, vaya a ser que luego no me acuerde.

Esta es la parte trasera, ya estaba preparándome para quitar el motor, antes había quitado el carburador, palanca de arranque, es decir, había dejado el motor “limpio” para poder quitarlo.

Como veis, ya le e quitado el motor, con la ayuda de mi hermano, que parece que no, pero para sacarlo tienes que estar atento de que no te toque en mucho sitios.

Bueno, ya vamos avanzando, ya le e quitado las ruedas, que han salido sin ningún problema, la suspensión delantera también a salido bien. Ahora me queda el basculante, que es lo que mas problemas me ha dado. Luego lo explico.

Esta fue la parte que mas tiempo me llevo. Al quitarle el protector de chasis que lleva al lado del eje del basculante, vi que la cabeza del tornillo se había partido, es decir, si el eje fuera suave lo podría haber sacado por el lado de la tuerca, pero eso no fue así. Estuve picando, por un lado, por el otro, y nada, el eje ni se movía, daba vueltas, pero no iba hacia el lado. Le puse afloja todo, pero nada. Entonces con la ayuda de mi hermano, en su trabajo, fuimos picando con un martillo de los grandes, y salio un poco, pero luego otra vez se quedo, entonces decidimos cortar con la radial por un lado, y así sacar el basculante. Así lo hicimos, y vimos que el problema era que el tornillo se había “engarrotado” con el casquillo que lleva. Así que ahora tocara hacer un casquillo, un eje, comprar los cojinetes, ya que salieron también destrozados, al igual que los retenes, suerte tengo que mi padre es tornero, y lo podrá ir haciendo. Cuando lo vaya haciendo ya pondré fotos.

Aquí veis la cabeza del eje, como os había dicho.

Bueno, ahora ya comenzamos la limpieza de las piezas. Compre lana de acero, estropajo, cillit bang y un cepillo pequeño también. En esta foto veis la tija recién sacada de la moto.

Y aquí limpia, después de pasarle lana de acero gruesa, y luego la fina. La verdad que me sorprendí con el resultado. Todo esto lo tengo que hacer con el motor, con la palanca de arranque, etc..

Este es el estropajo que utilizo, del carrefour. Jeje.

Aquí la lana de acero, comprada en el aki. Hay una intermedia, pero creo que con estas dos ya esta bien.

Esta es la paradita que me monto para la limpieza, como veis la palangana con agua, para quitarle todo el barro que tienen.

Este es el motor esperando la limpieza, que le tocara la semana que viene, y utilizare el mismo sistema, con un cepillo le iré quitando todo el barro y suciedad que tiene, y luego con la lana de acero le quitare la suciedad mas incustrada.

Y aquí ya veis todo bien recogido, ya que esto lo voy haciendo los fines de semana, y durante la semana tiene que estar recogido.

Pues nada, este domingo me lié a arenar el chasis, con arena de sílice de 0.30 a 0.80. Compre dos sacos de 25kg, con eso hay de sobras. Tarde sobre una hora en chorrearlo, y luego a pintarlo. Decir que todo esto lo hice al aire libre, y el compresos es de los grandes, me parece que se le llama de martillo. Bueno, aquí os coloco unas fotos.

Esta es la “cabina” que hicimos. No es mucho, pero evita que la arena se vaya para todos los lados.

Aquí estoy yo arenando el chasis, con la pistola. Y sobre todo bien protegido, que es muy importante. No es bueno respirar el polvo de la arena, pero sobretodo las gafas porque la arena se mete en todos los lados.

Este es el chasis colgado, y completamente arenado, preparado para darle la primera capa de imprimación, que lo hice con expoxi de hempel.

Aquí esta mi hermano pintado, que el domina mucho mas que yo el tema de la pintura, y me esta ayudando en todo esto.

Y aquí ya esta reposando la imprimación. Ahora a dejarla secar para darle la primera capa de pintura blanca de poliuretano.

18.2.08

Bueno, este fin de semana e acabado de pintar el chasis, solo me faltaba darle la capa de pintura de poliuretano blanca. La verdad es que a quedado perfecta. Ahora ya toca ir montando poco a poco todo, engrasando todo bien. Aquí os pongo una foto.

Aquí se ve los botes de pintura, un bote es la pintura, y el otro el catalizador. E utilizado este tipo de pintura porque es mucho mas dura que las otras, os la recomiendo.

Hoy le a tocado el turno al motor, con lana de acero lo e ido limpiando un pokillo, tampoco me e querido entretener mucho, ya que en cuanto me descuide estara igual otra vez. Esta foto es como estaba cuando lo desmonte.

Y ahora os pongo la foto después de limpiarlo bien todo. La verdad es que a mejorado bastante su aspecto.

9.03.08

Bueno, después de dos semanas acabando de limpiar todas las piezas, ahora puedo decir que esta todo listo para montar poco a poco. La ultimas cosas que limpie y pulí fueron las botellas delanteras y el basculante.

Aquí os pongo como a quedado una de las botellas, después de lijar con tela de grano 600, y luego con la de 1000, le pase el disco de tela con pasta para pulir, y queda un acabado muy bueno.

El mismo proceso e echo con el basculante, lija y luego con el disco y pasta. De momento lo e dejado así, pero tengo pensado darle una pequeña capa de laca para protegerlo un poco del oxido, aunque ya me han dicho que al ser aluminio apenas se aprecia, así que ya veremos que hago.

Aquí os pongo una fotillo de una cabina de pintar que e montado, con retales que tenia de otras cosas. Le e puesto un foco dentro, y también un pequeño ventilador que expira el polvo y va a parar al aire libre. De esta manera al pintar todo será mucho mas limpio. El próximo fin de semana probare a ver que tal funciona.

En esta foto podéis ver la luz encendida, y las piezas a pintar colgadas en una barra, para poderlas pintar mas cómodo. Todas estas piezas las pintare en color negro de poliuretano.

24.03.08

Durante estos días de fiesta e aprovechado y e avanzado bastante con la XR. Ahora me queda hacer un soporte para el cuentakilómetros, pintar las tapas laterales y depósito, y ajustar todo un poco y ya estará. Os pongo unas fotillos de lo que e ido haciendo estos días.

Esto es la “cabina” de pintura, con las piezas recién pintadas. Las deje dos días para que se secaran bien.

Estas son algunas de las piezas pintadas, que quedaron muy bien. Como ya dije, la pintura es negro satinado.

Aquí están todas las piezas pequeñas, todas limpias y con un trozo de cinta con un numero, que lo tengo apuntado en una libreta para luego saber donde va cada pieza, los tornillos, lo cables, etc… La verdad que os aconsejo que hagáis esto, sino luego será una locura.

Esta es la libreta que comento.

Este es el comienzo del montaje de la moto, de momento solo la suspensión delantera. Aun quedaba mucha faena por delante, pero con tranquilidad y haciendo cada cosa bien se lleva bien.

Este es el reten del basculante, bien engrasado, tanto por fuera como el cojinete por dentro. Es importante poner bastante grasa a todas las articulaciones, que así sufren menos.

Esta es la grasa que e utilizado para engrasar todo.

Este es el aspecto después de montar el basculante.

Aquí con el motor ya puesto, y también los fuelles de neopreno en la suspensión delantera.

En este momento ya había montado bastantes cosillas, tanto las cosas eléctricas, las estriberas, las palancas… y había puesto el primer plástico. La verdad que cuando ves el primer plástico te anima. Jeje.

La careta que le e puesto, es de polisport, el modelo EMX, y el guardabarros es de acerbis.

Aquí estaba pintando el tubo de escape en color negro, con pintura anticalorica. Para hacerlo bien, lo que hice fue lijarlo, le quite todo el oxido y limpiar con disolvente. Luego lo metí en el horno de casa, durante media hora para que tuviera un poco de temperatura, luego lo saque, y lo pinte bien, y otra vez para el horno durante una hora y pico. Según las instrucciones pone que tiene que estar 2 horas a 280 grados más o menos. Parece que ha quedado bastante bien, pero lo confirmare cuando lo monte, y se caliente bastantes veces.

20.04.08

Aquí os presento mi nuevo cuentakilómetros, es de trail tech, el modelo vapor, y tiene cuenta revoluciones, kilómetros, velocidad, temperatura, etc.. La verdad que esta muy completo. Aquí os pongo dos fotos de cómo a quedado.

Aquí la pinza delantera, con el sensor para el cuentakilómetros.

Este es el asiento tapizado, la funda la compre en ebay, a un chico de argentina, y me lo tapizo un amigo que se dedica a eso. La verdad que cambia bastante la moto.

Me e comprado el guardabarros trasero de la yamaha YZ, de momento esta en azul, pero cuando acabe de acoplarlo y todo, lo pintare en rojo.

Ahora ya estamos en la parte final de la moto, solo me falta pintar las tapas, deposito, y ya estará todo, o casi todo..

Este es el deposito, tal y como lo tenia cuando compre la moto

Y aquí esta preparado para pintar

Y aquí una foto de cuando lo estamos pintando, de momento es una capa de epoxy, mas adelante le daremos la capa de pintura.

Después de dos horas dándole la mano de epoxy, aquí están secándose.

13.05.08

Una semanita mas tarde, comencemos a pintarla, unas piezas en rojo, y otras en blanco.

Este es el paramanos pintándolo en rojo.

Aquí la moto bastante avanzada, solo le falta el deposito y ya se puede arrancar, que ganas, jeje.

Este es el adhesivo que le e puesto en el deposito. Coji uno que vi por Internet, y lo fui rectificando hasta que quedo a mi gusto, también le cambie los colores, y luego me los hicieron.

Bueno, aquí ya os presento a mi moto totalmente acabada. Como veis esta limpia, no le durara mucho, por eso e aprovechado para las fotos. Este fin de semana ya la enguarrare.

Este es el basculante, después de haberle puesto un adhesivo de honda.

Esto es todo, espero que os haya gustado

Salu2
.

YA LA TENGO

2008-03-28T16:49:00.000-07:00

.
Hola que tal
La inmensa alegría que tengo, la quiero compartir con todos. . .

Hoy era el día, me han entregado una flamante F 800 GS
Jo que nervios, que ganas tenia de llevármela a casa.
No he podido ni probarla un rato, a las 20`30 salía del conce.
Lo bueno es que tengo un finde por delante para salir he irnos conociendo poco a poco.

Mis primeras impresiones:
- Cuesta bajarla del caballete central, se desliza……….¿?
- El cambio de marchas lo he notado muy fino, comparado con el de la 650 GS
- Al enchufar la manguera para meterle caldo, he observado que viene justo la punta de la pistola al diámetro de la boca del depósito.
- Potencia de luz delantera, me a dado la impresión que es algo justa……….Eso tiene solución.

Bueno la sensación es positiva, la suavidad en su conducción, su elegancia
Lo que si hechare de menos de la 650 es su asiento confortable, entre otras cosas por su puesto.

Pongo medidas de anclaje de topcase, alguien me lo pidio:

Tengo pedido esto, que creo que me aran un buen papel:

El cubre-carter, es necesario para salidas por el campo.

Elevación del manillar 20 mm, en la negrita ya llevaba………….. para conducción por el campo se agradece.

Protección del depósito de líquido de frenos.....…….El que lo he diseñado, que pocas luces ha tenido.

Spoiler para deflector de viento………………Creo que para diario y algún viaje me ira bien.

Bueno se que algunos la están esperando, que os sea leve.

.,,,,... Salu2
.

CASCOS

2008-03-22T05:30:00.000-07:00

.
Hola a todos

Es un video de discovery channel, lo encontré bastante interesante, bueno y educativo, sobre todo para para saber como se fabrica un casco.

. . . . . . . .

Pongo un enlace, comparativa 300 cascos: http://www.lerepairedesmotards../.._casques.php

Traduccion libre.

Espero algún día tener un Schuberth.

Salu2
.

F 800 GS

2008-02-29T12:31:00.000-08:00

Na que les he dao lastima y me la han enseñado. . . . . . . .

Primeras impresiones:
- La moto tiene una línea estupenda.
- Hoy aun tengo duda del color, me encantan las dos.
- Por mi altura tenia duda si asiento STD- 880 ò rebajado 850, pero no me a gustado
...el rebajado, tiene poca altura de mullido.
- En marcha suena de PM .

Na que como me gusta, por ahora no le veo pegas. . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Salu2

VIDEO, SALA EN WEC-O7. CANADA

2007-12-07T02:35:00.000-08:00

Mirar a Giovanni Sala en bañador, el piloto se le quedaría una cara……….

Salu2

CURSO OFFROAD

2007-11-11T16:50:00.000-08:00

.
Hola q tal

Interesantes videos

.........................................Sidecar that runs in off-road

Salu2

.

NOVEDADES 2008 VIDEOS

2007-11-07T12:07:00.000-08:00

.
Hola q tal

BMW F650GS offroad

BMW F650GS design

BMW F800GS offroad

BMW F800GS road

BMW F800GS design

Honda Transalp

Honda Transalp

Salu2

.

FIESTA MOTERA

2007-11-04T16:37:00.000-08:00

2 , 3 y 4 de Noviembre
Hola q tal

Este fin de semana se a celebrado el GP de la Comunidad Valenciana, por lo tanto invasión
de motos y moteros.
En la localidad de Cheste es el punto de concentración y eventos que se llevan a cabo para
amenizar la fiesta motera y es también donde esta ubicado el circuito Ricardo Tormo
Yo llevo varios años que me acerco a Cheste a ver el ambiente, las motos y alguna actuación.

Hay ciertos sectores que solo quieren oír el rígido de las motos, el olor de goma y ver los
peligrosos caballitos al lado del público sin ninguna protección para ambos.
Es difícil controlar a miles y miles de personas y más cuando algunos llevan una copa de más.

Quiero dejar claro que el video que he preparado refleja los DISTINTOS AMBIENTES DE LA
FIESTA MOTERA, puede gustar ò no…..
Yo lo tengo claro, pongo un ejem: Todos los que van al fútbol, les gusta ?

Cada vez me gusta mas el MUNDO TRAIL.

Salu2
.

BMW F800GS . . .FOTOS

2007-11-02T17:24:00.000-07:00

.
Hola q tal

Bueno por fin, nos muestran como es la nueva BMW - F800GS
Me he vuelto a enamorar.

Estupenda maquina....

Salu2 a todos

.

STOP DE UN POLI

2007-10-30T16:23:00.000-07:00

.

Pues si hay que hacerlo asi.......

................

.

MOTOS SOBRE HIELO

2007-10-13T08:23:00.000-07:00

Hola que tal

Espectacular video de motos en circuitos sobre hielo.

..................

Como ayuda unos clavitos en las ruedas.

Salu2
.

MOTOS CURIOSAS

2007-10-13T07:48:00.000-07:00

Hola q tal

Me puse un dia a buscar en Internet MOTOS CURIOSAS, madre mía cuantas hay y para todos los gustos. Yo creo que la mayoría serán para exhibirlas, pero creo que algunas las han montado a su gusto, muuuuy personalizado

Hay peña que no se corta a la hora de salir a la calle con la moto, será que les gusta que lo miren ó para decir que como su moto no hay otra.

A la a disfrutar y no copiéis que a sus dueños les a costado mucho crear estas motos.

.................

................

..............

...

..

....

..................

.......

Salu2
.

MOTOS A ESCALA

2007-10-11T14:55:00.000-07:00

Hola que tal

Ojeando por la red he visto que hay un montón de modelos y a diferentes escalas. Tengo la intención de hacerme una pequeña colección de motos solo de trail, pero poco a poco……Por ahora me conformare con tenerlas en este blog

A que son una pasada.

SCOOTERS

..................

CUSTOM \ CRUISER

SPORT \TURISMO

TRAIL

CROSS \ ENDURO

...........

SUPERMOTARD

Salu2